2026-07-13
梁建章：我研究的是一个比较新的现象。过去几十年来，创新跟人口的关系，在新兴产业中体现得尤其明显。工业革命以后，创新一直是经济中的重要因素。在以制造业为主导的时代，产业链交易层面有一定的规模效应，也有人口因素的影响，但没有现在这么明显。
2026-07-13
“大飞机项目要达到国际先进水平，还有很长的路要走。未来的道路上，还有很多难关需要我们征服，很多难题等待我们攻克。我们大飞机人一定会攻坚克难，在科技创新的道路上不断攀登新高峰。”吴光辉还希望稳步推进和支持国内通用航空产业的发展，让更多的国产飞机安全飞上蓝天。
2026-07-13
至于说哪个更有成就感，做携程当然很有成就感，携程未来还有很大的空间，尤其是我们海外的业务和入境游。但如果人口政策真的能够变化，而且真的能够起到很好的效果，那可能是更加宏观的成就了。
2026-07-13
回看去年6月，时任国防部长魏凤和出席第19届香会，在发言阶段，严正指出，一方面，人类正在经历历史上罕见的多重危机，另一方面中国军队始终以和平之师的形象，却也将坚决捍卫国家主权、安全、发展利益放在很重要的位置。
2026-07-13
2022年12月26日到2023年2月，中国东方航空对全球首架交付的C919大型客机进行总计100小时以上的验证飞行，全面检验东航各系统准备C919商业运行各项工作的可靠性。
2026-07-13
以下为《中国企业家》与携程集团联合创始人、董事局主席，北大光华管理学院研究教授，育娲人口研究智库联合创办人梁建章对话的核心要点：
2026-07-13
此事在今年3月被报道后迅速引发热议，并一度冲上热搜。今年3月15日，东方甄选CEO孙东旭回应称，虾不是东方甄选自营的虾，公司感谢各种批评和监督，出现问题一定会积极面对和改正。
2026-07-13
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。
2026-07-13
《中国企业家》：这本书中，你对年轻人与创新的关系的研究情有独钟，还举了自己创业携程的例子。当年的携程就是你们几个年轻人一起做起来的。而当下的环境，对年轻人和创新的关系提出了哪些新挑战？
2026-07-13
梁建章：去年携程是非常困难的，盈利14亿，主要是成本控制比较好。正常情况下，我们的收入跟利润应该远远超过这个数字，因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西，可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况，我们（的盈利）应该会比十几亿要多。